7月24日，上海建工集团和中铁二十四局集团公司联合体中标东方枢纽上海东站站场区地下土建工程施工总价承包SHDDXGCSG标段，中标金额58.28亿元。东方枢纽上海东站项目即将正式开工建设，总工期1年零9个月，计划在2025年5月完工。
该项目位于上海市浦东新区东部祝桥镇范围内，东接浦东国际机场，南邻S32申嘉湖高速，西邻G1503高速，距上海市人民广场约33千米，距上海浦东国际机场T1航站楼约5千米，项目建筑面积37.46万平方米。
地下工程主体结构工程主要包括上海东站站房、空铁联运模块、城市中庭及通廊地下部分、地下停车场及设备用房、下穿市政道路(站东路)、同步实施的捷运预留工程、空铁物流预留工程、远期相关线路接入预留工程等工程的基坑、基础和主体结构。
东方枢纽依托铁路上海东站，是集航空、国家铁路、市域铁路、城市轨道交通等交通功能以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽，总投资1500亿元，计划将新增5000万人次/每年的航空旅客吞吐能力，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。
上海东站临近浦东国际机场，核心区建设用地规模为2.2平方公里，车场规模将按照14台30线进行规划控制，建成后将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运站。
与此同时，7月24日，《东方枢纽上海东站站场区地上工程(新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方枢纽上海东站站场区地上工程)项目建议书、工程可行性等研究项目招标公告》发布。
据公告内容显示，按照《上海市城市总体规划(2017-2035年)》，要突出枢纽型功能引领，构建虹桥枢纽和浦东枢纽两大国际(国家)级客运综合交通枢纽。作为浦东综合交通枢纽功能的重要组成，上海东站是上海铁路“四主多辅”的主客站，承担着浦东新区对外铁路联系、上海市域客流转换的重要作用，上海东站综合交通枢纽的规划建设是服务国家沿海通道及长江经济带和交通强国战略、完善上海综合交通体系和浦东地区空间格局优化、支撑自贸区临港新片区功能提升的重要举措。
根据国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《上海市综合交通发展“十四五”规划》，要求进一步加快推进上海东站综合交通枢纽规划建设。为上海东站打造“新时代国际开放门户枢纽新标杆”提供有高效、便捷的交通支撑，有必要开展上海东站集疏运系统研究。
