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行业新闻

全线第17座!西延高铁梨园隧道贯通

发布时间:2023-07-28 09:19:06            文章来源:铁一院

7月26日,伴随着施工开挖机械的一声轰鸣,铁一院总体勘察设计的西延高铁梨园隧道顺利贯通,这也是全线贯通的第17座隧道。
贯通现场西延高铁全长299.8公里,共设置隧道44座,隧道全长约166公里,占线路总长约55.4%。本次贯通的梨园隧道位于陕西省延安市黄陵县桥山镇,全长626.6米,最大埋深约97米。隧道下穿黄土梁,进、出口均位于45度斜坡上,坡面较陡,地形较起伏较大,洞口偏压严重,场地局限性较大,进洞条件较差。该隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,隧道所通过的地层主要为第四系全新统溜坍堆积层、坡积层及冲积层,上更新统风基层,中更新统风基层,三叠系上统页岩、砂岩为主,地层下富含煤层及油页岩,有害气体富集,地质极为复杂,施工难度大,安全风险高。
超前地质预报工作现场在隧道施工过程中,铁一院设计人员多次开展设计巡查及现场核查,第一时间对隧道围岩的不利变化提出应对措施,全面落实“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的技术方案。现场超前地质预报人员多次深入一线,对掌子面前方围岩的地质条件采用地质素描与物探超前地质预报(TSP、地质雷达等)、瓦斯监测相结合的综合地质超前预报方法进行分析,成功预测施工中可能发生的工程地质问题,并与设计专业、参建各方紧密沟通,为隧道施工建设提供了良好的技术指导。

据悉,西延高铁作为“国家《中长期铁路网规划》”中“八纵八横”包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,开通后将带动沿线经济发展,提升人民群众出行效率,对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴等方面具有重要意义。

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