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徐州地铁6号线市政府站至紫金路站盾构区间双线顺利贯通

发布时间:2023-08-14 08:36:52            文章来源:我苏客户端

8月12日,随着“紫金号”盾构机顺利推进钢套筒,标志着徐州地铁6号线埋深最深的市政府站至紫金路站盾构区间双线安全顺利贯通。
  市政府站至紫金路站盾构区间全长1289m,最大埋深19.6m,是全线埋深最深的盾构区间,该区间穿越黏土层及砂质粉土等复杂地层,始发端处于5、6号线交叉换乘位置,作业空间小,操作难度大,接收端50m范围为富水粉土粉砂层且紧邻已运营地铁2号线,安全风险高。 “市紫区间实现在交叉换乘站空推始发,率先在徐州地区采用“冷冻+钢套筒”接收工法,为后续徐州地区类似工程建设提供了宝贵经验。”中铁十二局徐州地铁6107标执行经理牛自强介绍,自3月30日盾构始发以来,施工单位加强地表和洞内监测,适时优化调整盾构掘进参数,并根据不同的地质情况及时调整盾构机姿态,强化管片拼装质量,保证盾构平稳掘进,最终盾构区间实现安全顺利贯通。
  据了解,徐州地铁6号线串联铜山区、新城区商务中心及高铁东站,串联了大型客流集散点,对于完善徐州市轨道交通骨架网、拓展城市空间具有重要意义。

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