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行业新闻

上海S3公路新建工程全线主体结构贯通

发布时间:2023-05-18 09:32:03            文章来源:

隧道展讯 5月15日,中国铁建大桥局承建的上海S3公路6标段主体结构贯通,标志着上海S3公路新建工程全线主体结构贯通,助力长三角公路网一体化提速发展。
参建人员合影
上海S3公路作为上海市高速路网及沿海大通道的重要组成部分,是上海市东南部结构性射线骨干道路。S3公路(周邓公路~G1503-两港大道立交)新建工程,北起周邓公路,顺接已建成通车的S3公路先期实施段,向南途经浦东新区周浦镇、航头镇、新场镇及奉贤区金汇镇、奉城镇,南至G1503-两港大道立交,与在建的两港大道快速化工程相衔接,工程范围线路全长约26.6公里。
施工现场
其中,中国铁建大桥局承建S3公路新建工程6标,主线全长1.086公里,包含5.2公里匝道桥梁8座,其中涉及2处既有上跨G1503高速桥梁拆除、3处新建线路上跨航塘公路、4处新建线路跨越航塘港、5处新建线路跨越G1503高速,上跨诸多既有公路、河道施工是本工程的重难点,交通及施工组织难度大。

吊装施工作业

项目部践行绿色发展理念,打造绿色建筑。建造了80余亩的小箱梁预制梁场和45余亩的立柱、盖梁及其他小型构件预制厂,此外,场区内设有三个全封闭钢筋加工棚和一个混凝土拌合站,以及一整套具备自动上料功能的进口施奈尔高精度数控切断弯曲一体机、数控切断锯床、数控智能棒材/线材加工设备,实现了“‘上部+下部’全品类同步施工产业链”。在规划、设计、施工、运营各个环节最大限度地节约资源、保护环境并减少污染,确保建筑物全周期的绿色。

夜间施工现场

施工过程中,项目团队建立了高效、务实的管理体系。通过不断的技术优化、质量控制,达到优质工程要求;并且提前组织方案评审和专家评审,准备多套切实可行的实施方案,对高空吊装作业、跨高速施工、跨航塘港河作业、交叉作业等进行多次BIM技术模拟,提前发现问题,确保安全施工;采取岗前培训教育、现场安全分析会等方式,提前排除隐患;提高机器设备、周转材料使用效率,强化施工工序衔接。

已安装完成的桥梁工程

作为新片区联系中心城区及出省对外的重要交通通道,S3公路的建设将支撑新片区的高质量发展,对加快上海“四个中心”建设,完善市域高速公路网,贯通沿江沿海大通道,促进港城一体化,缓解疏港压力,进一步完善上海市对外公路交通、加快长三角一体化联动发展均具有重要意义。

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