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四川海螺沟景区道路灾后恢复重建工程全线首座隧道贯通

发布时间:2023-05-18 09:20:18            文章来源:

隧道展讯 5月17日,记者从四川省公路规划勘察设计研究院有限公司(以下简称“四川公路院”)获悉,“9.5”泸定地震灾后重建项目海螺沟景区道路灾后恢复重建工程传来捷报,历时131天建设,全线首座隧道——青岗坪隧道顺利贯通。

“9.5泸定6.8级地震”发生后,青岗坪隧道外侧路线斜坡发生多处大规模的高位崩塌落石地质灾害,导致景区道路大段掩埋。经现场调查,该段主要发育有四处高位危岩带对道路通行造成严重安全威胁。

危岩带及其垮塌范围 四川公路院供图

由于其中三处危岩体方量较大,且地形较陡,难以采用清危的方式完全消除隐患,多方商议后最终确定采用多通道、易保通、安全性高的隧道方案。

青岗坪隧道全长563米,隧道整体位于磨西断裂上盘,距离主断裂约120至150米。磨西断裂是鲜水河断裂的南延部分,主断带多由构造透镜体、千糜岩、糜棱岩、断层泥等组成。受断裂影响,隧道岩体节理裂隙极其发育,岩体被切割成碎块状结构,受构造损伤强烈,围岩表现为破碎到极破碎。

四川公路院介绍,海螺沟景区道路灾后恢复重建工程全线起于磨西镇海螺沟景区大门,经绝壁公路下磨西台地后,利用青岗坪大桥跨河,沿既有道路布线,由北向南至“贡嘎神汤”后,再由东向西沿景区专用通道老路布线,止于三号营地,全长约29.130千米。

青岗坪隧道贯通 四川公路院供图

全线主要控制性工程包含“4隧2桥”,即青岗坪隧道、共和1号隧道、共和2号隧道、兰花寨隧道及嘠木沟大桥、向阳坡大桥。

历经5个多月的不懈努力,全线控制性工程“4隧2桥”均取得重大进展。除首座贯通的青岗坪隧道贯通外,共和2号隧道进口段约1000米已于5月11日实现贯通,共和1号隧道仅剩190米掘进;兰花寨隧道出口经过175米的松散覆盖层掘进,已经进入花岗岩,后续可以加快开挖掘进速度;嘎木沟大桥、向阳坡大桥两座大桥下部结构已基本完成,钢箱梁已经到场进行拼装,即将开展吊装。

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