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抓科技就是抓发展，谋创新就是谋未来。近年来，中铁十八局一公司积极贯彻新发展理念，实施创新驱动发展战略，解决了一大批项目建设过程中的重难点问题，为企业高质量发展增添动力。拱北隧道：豆腐穿针拱北隧道暗挖段，虽然长度仅255米，两三分钟就可以走完全程，却被称为世界上施工难度最大的隧道工
舟山普陀湾隧道将于10月1日零时正式通车，从东港驱车通过隧道抵达鲁家峙仅需5分钟。普陀湾隧道连接东港海洲路和鲁家峙，隧道内限速60公里/小时，设计为分离式双向四车道，南北线各两车道。穿行其间，视野开阔。项目现场负责人马政印告诉记者，整条隧道呈弧形，且身处海平面以下。尽管如此，我们
9月23日，渝昆高铁彝良隧道2号斜井进入隧道正洞，标志着该隧道正式进入主体施工阶段。彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程，是目前时速350公里的世界最长高铁隧道，为双线分修双洞单线隧道，其中左线隧道全长24.78公里，右线隧道全长24.8公里。彝良隧道位于云南省昭通市盐津县和彝良县钟
9月27日上午10点58分，由安徽路桥公司承建的合肥轨道3号线南延线站前路站—仙霞路站区间盾构机“奋斗一号”破土出洞，“最硬区间”左线顺利实现贯通，
9月26日，中铁九局四公司承建的成都市轨道交通8号线二期1工区龙港站～莲花站左线盾构区间顺利始发。龙港站(原西航港客运中心站)～莲花站盾构区间线路出龙港站后沿西航港大道路中
伴随着隆隆轰鸣声，9月28日上午，南宁市轨道交通4号线五象火车站至清平坡站区间盾构顺利始发，标志着4号线续建工程正式进入区间掘进施工阶段，掀开了4号线续建工程建设的新篇章。盾
在石家庄地铁1号线二期北段工程现场，施工建设正酣，距离地面18米的地下，盾构机正在东上泽站—东洋站区间双线同时全速掘进。另外，东洋站也正奋战在主体结构施工阶段。1号线
9月28日上午，由广州交投集团和中铁十四局联合打造的“大道先锋号”盾构机在广州市南沙顺利下线，标志着海珠湾隧道建设进入盾构施工的重要阶段。下一步，盾构机将于年
2022年9月26日，由江苏省岩土力学与工程学会组织的“超长超宽隧道土体扰动引起附加沉降变形规律与控制技术研究”科技成果评价会在南京召开。评价委员会由浙江大学
9月28日上午，随着汽车泵将混凝土缓缓注入，康景路下穿隧道工程的第一块底板逐渐完成浇筑，这标志着该项目全面进入主体结构施工阶段。康景路下穿隧道项目由中山华侨城实业发展有
