山东首座超浅埋全暗挖地铁车站完成主体施工

6月6日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁十四局承建的济南轨道交通4号线奥体中心换乘站顺利封底，标志着山东首座超浅埋全暗挖地铁车站主体施工完成。

济南轨道交通4号线奥体中心换乘站地处经十路与奥体西路交叉口处，车站全长273米，为双层地下车站，包含4个出入口和2组风亭，车站顶部距离经十路路面仅3.8米，是山东首座超浅埋全暗挖地铁车站。中铁十四局项目负责人何志伟说：“和传统明挖工法不同的是，这座地铁车站是从上往下建的，也就是先建顶再封底。”

据了解，正在运行的济南轨道交通3号线从这座正在建设中的车站中间“穿膛而过”。车站建设过程中面临7种复杂地质，其中，中风化石灰岩占70%，硬度是普通混凝土的3倍，相当于指甲盖大小的面积上承受66公斤的重量。车站上方3.8米的土层中密布着通讯、信号、电力、雨水和污水等多种管线，施工中不能触碰到任何一条，建设难度之大可想而知。

面对一系列施工难题，项目建设团队多次组织专家论证会，不断优化施工组织方案，采取纯人工作业方式，避免对既有运营线路造成影响;通过改良小型机械、探索不同工法组合开挖等手段，解决了高硬岩地层开挖难题;结合周边监测情况，科学排布施工工序，高峰期有30余个工序交叉转换，20余个作业面同步施工，极大缩短了建设时间。

奥体中心换乘站是济南轨道交通3号线与4号线的换乘站，是关系济南地铁干线成网的控制性工程。