深圳地铁16号线二期阿波罗站~长江埔站盾构和暗挖区间顺利通过子单位工程预验收

近日，深圳地铁16号线二期阿波罗站~长江埔站盾构和暗挖区间(以下简称阿长区间)，顺利通过子单位工程预验收。

▲验收会现场

阿长区间由中铁十八局承建，是全线正线最长的区间隧道，经过2处断层带，5个二级风险源，隧道埋深大、地质条件复杂，岩层距离长且裂隙发育，地下水丰富、水压高，对盾构机刀具和掘进参数控制要求高，施工难度大。

▲盾构始发现场

▲隧道内景

为确保盾构顺利掘进，项目管理团队超前谋划、精心组织，按照铁建南方安全文明施工标准化要求进行建设和管理：

01成立技术攻关小组，多次邀请专家分析论证，优化施工方案，论证重大风险源，并编制切实可行的专项施工方案。

02坚持领导带班制度，严格按设计图纸施工，全过程盯控施工安全质量。

03不断优化掘进模式及渣土改良，加强设备保养。

04成立应急救援队伍，设置试验段，开展专项应急演练，把控掘进参数，及时排除化解各项风险因素，确保施工安全。

本次验收顺利通过，标志着阿长区间正式进入轨道施工阶段，为后续轨行区移交奠定基础。