沈阳地铁6号线首个盾构区间单线贯通

3月25日，随着盾构机从隧道内破土而出，由北京市政建设集团承建的沈阳地铁6号线市图书馆站—沈水路站区间右线顺利贯通，这是沈阳地铁6号线首个单线贯通的区间。

沈阳地铁6号线市图书馆站—沈水路站区间，右线长1196.660米，左线长1186.745米，最小曲线半径为350米，左右线上下叠落，右线在下，左线在上，竖向净距3米，此区间也为沈阳地铁首条叠落区间。

本区间具有“小间距、小半径、小沉降”及“埋深大、水压大、风险大”等特点，区间结构处于砾砂层/圆砾层中，地下水丰富，地质条件较为复杂，区域上方存在两根2200×1800砖石排水管线，盾构期间还需下穿既有2号线市图书馆站、2号风道，与市图书馆站-五里河站区间最近距离仅为2.3米，最大沉降0.3毫米。

此外，在盾构掘进过程中，还需连续切削侵入隧道范围的53根φ800围护桩，其中左线26根，右线27根，切削量大、风险高，施工难度大，对施工安全和质量提出了更高要求。

什么是叠落区间?对此，吴钦刚说：“受特殊地理环境限制，我们将沈水路站设计为叠落式。由于沈水路站附近有二环桥，周围新世界高层较多，为了节省空间，给规划的8号线预留站台，此车站设计的像‘叠罗汉’一样，区间左线隧道在上，右线隧道在下。未来，8号线与6号线可在同一车站完成两条线的同台换乘，无需再走很远的路程换乘。”