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国产铁路最大直径盾构机昌九高铁“英雄号”下线

发布时间:2023-07-19 13:47:48            文章来源:人民网-江西频道

国产铁路最大直径盾构机“英雄号”7月17日下线,即将应用于江西首条超大直径盾构隧道——昌九高铁天祥大道隧道工程。

“英雄号”盾构机下线仪式现场。杨琪摄

“英雄号”盾构机下线仪式现场。杨琪摄天祥大道隧道位于江西省南昌市高新区,全长6.379公里,隧道设计为单洞双线,是昌九高铁全线控制性工程之一。据昌九城际铁路公司总工程师张捍东介绍,为减少工程对沿线湖泊、高校、地铁车站、高压电塔的影响,节约征地拆迁,其中4.4公里区间采用一台泥水平衡盾构机施工,作为江西首条超大直径盾构隧道,时速350公里的昌九高铁天祥大道隧道工程采用同步拼装整体箱涵,隧道和中间层主体结构一次成型,这在我国高铁隧道是首次应用。

“英雄号”盾构机由昌九城际铁路公司、中铁十四局联合铁建重工集团研制,采用了多项最新技术。中铁十四局昌九项目二分部总工程师张敬祥介绍,盾构机开挖直径14.8米,全长134米,重达3700吨。将首次探索盾构机自主掘进模式,即融合人工智能算法,实现盾构机“有人值守、无人驾驶、自动纠偏”功能。

昌九高铁连接江西省南昌市和九江市,全长137.72公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁的重要组成部分,是打通江西省南北向高铁通道的关键区段。建成通车后,对江西进一步对接融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展战略实施,推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。

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