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近日，从穗莞深城际琶洲支线项目传来捷报，由广东水电二局承建的琶洲支线化龙站至新造竖井区间盾构左线顺利贯通。这是继7月22日中铁十六局完成节点任务后实现的又一重要节点，为琶洲支线各区间按期实现节点目标鼓舞了士气、树立了榜样。该盾构区间为双洞单线隧道，左线全长1990.313米，沿线
连日来，全国各地持续高温天气。中铁十四局大盾构公司各项目紧紧围绕年度计划安排，掀起一场战高温、斗酷暑、促生产、保目标的建设热潮，一系列重难点项目取得阶段性胜利，并向年度目标发起冲刺。该公司下发专项通知，对夏季防暑降温工作进行部署。各项目采取完善应急预案和处置方案、领导班子“二四六
5日午夜，大连湾海底隧道最后一节沉管E18管节顺利完成安装。至此，作为我国北方首条跨海沉管隧道的大连湾海底隧道，其所有沉管安装任务全部完成。据介绍，该隧道海底沉管段全长3035米，由18节沉管组成。本次安装的E18管节施工水域狭窄、系泊工艺复杂，是全线安装难度最高的管节。项目团队
随着地铁建设项目的不断增多，越来越多的地铁将不可避免的建设在复杂的水文地质环境和建/构筑物环境中。其中，岩溶地层在中国分布广、面积大，是地铁施工过程中常见的地质灾害源;
8月3日晚，厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段龟山站-文圃路站区间右线顺利贯通;8月5日上午，该延伸段社头站-林埭西站漳州段右线盾构机“龙江11号”顺利始发，标志着两
8月6日，由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线传来捷报：历时88天，太原地铁1号线西山矿务局站至西铭路站区间右线顺利贯通，标志着该工程盾构施工取得新突破，获得阶段
8月2日，随着广州地铁10号线东湖站至滨江东路站区间右线第615环管片拼装完成，中国铁建所属中铁十一局“铁龙号”盾构机顺利下穿珠江到达南岸，标志着该线地质条件最为
日前，厦门地铁6号线角美延伸段土建工程两个关键节点取得突破性进展:运行于社头站—林埭西站(属厦门)盾构机“龙江11号”顺利始发，该区间与厦门段连接;“
省道204线山花顶隧道及引道工程项目作为市级重点项目，连日来，项目施工方战高温、斗酷暑，加紧施工抢进度，全力推进项目建设↓↓↓在山花顶二号隧道出口工程施工现场，
智利时间2022年8月5日，智利总统加布里埃尔·博里克在智利交通部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯、地铁公司董事会主席吉列尔莫·穆尼奥斯陪同下，视察了中铁
