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列车穿过既有线右线隧道(周立 摄)8月11日凌晨5时,历经45小时不间断、高强度的施工奋战,由中铁二十三局承建的格鲁吉亚现代化铁路项目既有线德兹鲁拉(Dzirula)车站和km2333+960-km2335+260段完成铺轨。至此,全长16.225公里该铁路既有线右线全面通车,标
8月14日,由四川路桥承建的渝昆高铁川渝段站前六标高县隧道横洞挑顶顺利完成,标志着高县隧道全面进入正洞施工。高县隧道位于文江镇、庆符镇境内,为6177米微瓦斯隧道,最大埋深约4
近日,铜安高速建设有了新进展,作为铜安高速全线唯一的控制性工程,巴岳山隧道双洞均成功突破千米大关,预计年底单洞贯通。铜梁至安岳高速公路(重庆段)起于渝遂复线高速小安溪特大
8月16日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目(济南大西环项目)重要控制性工程之一西山寨隧道实现双线贯通,至此,项目全线3座隧道全部贯通,打通了路面施工
8月14日,随着苏州轨道交通8号线仁爱路站~东延路站区间左线“仁爱二号”土压平衡盾构机缓缓抵达东延路站接收井,仁爱路站~东延路站左线隧道顺利贯通。这是继7月20日仁东区间右线贯通后的又一重要节点。至此,该盾构区间胜利实现双线贯通。隧道贯通现场(刘明茂 摄)由中铁十八局承建的苏州地
8月12日,记者在大连湾海底隧道南岸陆域工程的施工现场看到,陆域工程基坑土方开挖已全部完成。这标志着大连湾海底隧道陆域工程主体结构施工全面展开,进入施工快车道,也为大连湾海底隧道项目高质量履约吹响了“攻坚冲锋号”。项目施工现场作为我国北方首条大型跨海沉管隧道,大连湾海底隧道是我国
施工现场 8月15日,国家重点民生工程大连湾海底隧道最后一节E18沉管隧道安装完毕后,施工单位目前正对安装好的海底沉管隧道两侧及顶部进行碎石的回填工作,该工作旨在稳定海底隧道沉管。
近日,深(深圳)江(江门)铁路横穿珠江的珠江口隧道掘进到海底地质复杂段,直径超过13米的“深江1号”盾构机正以每天6到8米的速度,从东莞虎门向广州南沙方向攻坚掘进。深江铁路建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起,实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸
“与传统人工铺挂方式相比,全自动挂布台车不仅提升了防水板铺设质量,还提高了施工效率,大大节约了人力、物力成本,一台全自动挂布台车一天的作业量相当于6名一流防水板铺挂工人。”重庆长江隧道现场施工负责人刚申富介绍。这样的机械设备在重黔项目部施工现场随处可见。据了解,在中铁十四局重庆长
8月13日,中铁十八局五公司施工的九(寨沟)绵(阳)高速公路药王谷隧道右线进口段顺利贯通,标志着该隧道双线全部贯通,项目建设取得关键突破,为全线建成通车创造了有利条件。建设者庆祝隧道贯通(王永辉 摄)药王谷隧道长约4250米,地质以堆积碎石土、泥质砂岩为主,多为浅埋隧道。受区域地