武汉地铁12号线工程首台盾构始发

2022 年 4 月 26 日上午 10 时，轨道交通 12 号线武昌段青菱站东端头彩旗飘飘，与会领导共同推动象征盾构始发的推杆，自此标志着 12 号线首台盾构——茶叶所站～青菱站左线区间盾构机具备始发条件，轨道交通 12 号线全面进入盾构施工阶段。

此次始发区间为武汉轨道交通 12 号线武昌段第六标段工程茶叶所站～青菱站区间左线，全长 2341 米。在茶青区间盾构施工筹备过程中，项目存在始发场地小、地质条件差、交通疏解繁、周边环境复杂等难题。同时盾构侧穿武汉地铁 5 号线高架桥墩，下穿武南编组站 47 股道、湖北工业大学、巡司河、武汉地铁 7 号线湖板区间隧道，施工要求高。

为确保此次盾构顺利始发，建设事业总部 12 号线项目部协同项目公司及参建单位精心策划、科学组织，整合配置优质资源，提前对周边环境进行详细调查，梳理盾构穿越重大风险点及应对措施，做到对施工过程中可能出现的风险源了然于胸，从容应对。

在后续盾构施工中，12 号线项目部将严格执行武汉地铁精细管理的最高标准，朝着 " 无污染、无错台、无破损、无渗漏、无超限 " 的 " 五无隧道 " 的质量目标，督促参建单位持续加强监测，采用信息化施工管理，严格控制掘进参数，调整最佳盾构姿态，确保盾构机安全平稳推进，成型隧道质量优良，早日实现隧道贯通，向武汉市委、市政府及武汉人民交出一份满意答卷！

武汉轨道交通 12 号线

武汉轨道交通 12 号线线路全长约 59.9 公里，全部为地下线，共 37 站 37 区间，其中换乘站 26 座，设一段两场。是目前世界第二、亚洲最长的城市地铁环线，联通武汉三镇，7 个行政区。该线路两次穿越长江，一次穿越汉江，并下穿沙湖、墨水湖等湖泊，沿线地貌单元主要为长江一级和三级阶地，存在软土、岩溶等不良地质。