广州黄埔这套设备可防车辆困于积水隧道！

隧道展讯 近日，广州进入汛期，降雨来势猛、强度大，不少驾车市民对通过积水隧道存在担忧。

在广州市黄埔区市政设施监控指挥中心的一块大屏幕上，实时显示着全区隧道、易涝点涵洞的实时水位、应急设备状态、视频监控等信息，羊城晚报全媒体记者了解到，这是黄埔区新应用的隧道防汛应急指挥系统，它可以起到隧道积水险情预警和交通疏导作用，保障汛期群众的道路通行安全。

实时监测，遇险情可及时预警拦截

作为黄埔区推进智慧城市建设的重要组成部分，隧道防汛应急指挥系统不仅能实现日常值守的功能，还可通过数据交换传输，达到联动相关职能部门进行应急处理的目的。

据介绍，隧道防汛应急指挥系统设计遵循“平急两用”思维，“平时”用作隧道的运行状态监测、前端设备管理与维护、应急预案管理，“急时”则用作险情处置、应急指挥、资源调度，系统可集成到市政应急指挥平台。

系统通过水位监测子系统，可实时采集隧道水位数据；通过预警子系统，可起到险情预警告示和交通疏导作用；通过拦截子系统，当达到险情标准时，可自动对通行车辆进入隧道进行拦截；通过移动打卡值守及后台，可将告警消息第一时间推送至三防负责人及各应急队伍负责人，确保应急现场有人跟进、险情及时处置。

后台工作人员告诉记者，汛期期间，监控员每天会检查视频监控系统运行及隧道现场情况，防暴雨预警期间和防暴雨应急响应期间，24小时关注视频监控系统运行及隧道现场情况，发现有积水或发生地质灾害的隧道、涵洞或闸机落杆等异常情况，将第一时间报告处置。

一隧一策，基本实现易涝隧道涵洞全覆盖

今年以来，黄埔区共启动3次三级应急响应，1次二级响应，隧道智能拦截应急管理系统启动黄色预警6次（积水深度达到15厘米以上）、红色告警2次（积水达到27厘米以上）。

黄埔区市政中心主任陈文说：“系统投入使用以来，以后端监测数据为依据、前端应急设施设备为支撑，帮助我们做到了汛情研判预测更加科学准确，行动决策更加精准有力，应急处置更加及时高效。”

为进一步提高隧道防汛应急防御管理水平，隧道智能拦截应急管理系统还按照“一隧道一方案”设计。例如在开源大道隧道，考虑到隧道较为深长，在离隧道入口130米处安装栏杆，杆体集成广播、声光报警、爆闪灯、摄像头、LED情报板等，可满足快速行车的警示；涉水警示牌为电子发光牌，确保隧道内涉水信息准确传达，并设置了倒车自动开闸、闸门双控开关功能，确保已进入隧道的车辆在遭遇积水时可安全驶出。同时，在隧道入口墙壁加挂救生箱等应急救援物资，为群众生命安全加上“双保险”。

目前，黄埔区共有30个市政道路下穿隧道、涵洞易涝点已建成并投入使用隧道智能拦截应急管理系统，基本实现区内全覆盖。

相关推荐：城市交通轨道展、隧道展、城市轨道交通展览会、城市轨道交通展览会展位预定