百炼成钢 在热血和汗水中成长

2011年，我毕业于辽宁石油化工大学机械设计制造及其自动化专业，加入中铁十八局隧道公司大家庭。毕业十二载，一直从事TBM相关工作，从主司机、整备工班长到TBM洞长，从蹒跚学步到坚定向前，百炼成钢的不仅是TBM，也是我的内心写照。

隐伏很久的鸟，飞起来必定会很高。引领隧道科技，缔造TBM品牌。这句话不是说出来的，是靠每个隧道人一点一滴做出来的。免除追名逐利的念头，踏踏实实、勤恳学习、夯实自我、持之以恒，不过一二年，自尔精进而不觉。

刚刚毕业期的五年是将书本与实践结合，提升自己技术水平最快的五年，有了理论基础学习后，同步开始到现场实操。我曾连续48小时铆在隧道内研究设备调试问题；连续17天浸泡在水中完成刀盘固定，主轴承密封更换；也曾趴在设备连接桥下设计优化改造换步行走装置。而后经历一边工作，一边总结经验教训，才会有后期中铁十八局青岛地铁4号线的单班最高进尺11.5米，单日最高进尺22.5米、单月最高进尺462.5米、平均月进尺350米的成绩，目前我们仍是青岛地铁4项纪录的保持者。

不积跬步无以至千里，不积小流无以致江海。只有在不断工作中，总结经验教训，提升自我素养，才会量变达质变。时间不要虚度，它也不会骗人。过去的五年造就了现在的你，而未来的五年取决于现在的你。认认真真做事，点点滴滴积累，时间会给你个满意答案。

国家有力量，民族有希望，人民有信仰。老铁道兵“逢山凿路，遇水架桥”的精神要有传承、有延续、有升华。作为新时代的一名青年职工，更应该扛起肩膀上的责任，弘扬“艰苦奋斗、甘于奉献、吃苦耐劳、积极进取”的铁军精神。我们项目上就有个老铁道兵，从个人宿舍卫生、被褥整洁，到严谨的工作态度、守时的工作作风深深地影响着我。疫情影响下，为了项目整体、为了大局，他近三年未回家，一直坚守岗位直至去年夏天退休，退休的是身体，但铁军精神却永不“退休”。

每个时代有每个时代的使命,每一代人有每一代人的标签。转眼间已过而立之年，充实自己，丰富自己，实现自己人生价值的好时光越来越少。作为青年职工，更应该以一专多能为目标，努力提升单一方面技术能力的同时，做到技术与管理齐头进，生活与工作两不误，努力扛起中铁十八局隧道先锋的大旗。