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2月15日,宣会高速公路老房子隧道左幅出口端顺利进洞,这也是项目部自春节复工后首座已进洞隧道。
施工方经过多次、反复实地踏勘,以“强支护、弱爆破、早封闭,勤监测,早成环”为原则,采取最优工法,进洞前狠抓超前大管棚施工质量,精确测定钻孔的平面位置,地质岩芯钻杆配合钻头反复清孔,保证成孔质量。同时做好超前地质预报,进洞开挖施工中,加强围岩监控量测以及沉降变形观测,对周边围岩稳定性进行研判,为安全进洞提供科学数据支持。
老房子隧道右幅长1933m,左幅长1951m,为长隧道,地处滇东北高原乌蒙山主峰地段、沟壑纵横,出口端位于较为陡峭的山坡上,与杨家坪子1#桥相接,地势险峻、施工难度较大,洞口开挖按照“先排水、再进洞、统筹安排、减少干扰”的原则,采用“无仰坡、零开挖”施工技术及自然的生态防护,整体围绕突出“小洞门、大绿化”的洞口效果及指导思路进行施工。项目工程技术、安全管理人员先后对作业人员进行安全技术交底,24小时对隧道施工进行盯控,后续施工将根据实际围岩情况持续推进工法优化,争取早日完成隧道贯通。
宣威至会泽高速公路,地处云南省宣威市和会泽县境内,是《云南省道网规划修编(2016-2030年)》规划建设的“五纵、五横、一边、两环、二十联”中的“五横”的第二横的一段(宣威至会泽段),起点位于宣威市北侧下关冲村附近,设宣威北枢纽互通接威宁至宣威高速公路,途经马街、龙潭、得禄、大井、者海、新街,止于会泽县黑土村白泥井附近,设会泽北枢纽互通接G85银昆高速公路和会泽至巧家高速公路。项目建设是为完善国家高速公路网和云南省路网布局,提高云南省公路网等级结构、满足交通发展需求、有效发挥高速公路在综合运输系统中的功能和作用的需要。