成都轨道交通17号线二期工程最长盾构区间始发

11月15日，由中国铁建大桥局施工的成都轨道交通17号线二期工程最长区间首台大直径盾构机顺利始发，即将穿越成都市中心繁华城区，与既有运营地铁2号线、4号线、1号线，及在建的轨道交通18号线三期工程形成“5”动蓉城地铁交通新格局。

11月15日，成都轨道交通17号线西大街站施工现场

17号线二期工程连接武侯区、青羊区、金牛区和成华区等五大城区，线路总长24.8公里，是缓解主城区交通压力的重要线路之一。此次盾构施工为西大街至城隍庙区间，是成都轨道17号线二期工程全线最长的一段隧道，线路在人民公园站北端始发后沿长顺街敷设。

11月15日，建设者在操作盾构机进行隧道掘进施工

盾构的始发场地，处于主城区主干路交叉口，紧邻高层住宅区，施工场地狭小，这使大直径沉重的盾构机体吊装更加困难。

11月15日，建设者在17号线西大街站进行盾构机刀盘吊装作业

为了充分利用空间，做足准备，建设者及时编制技术方案，做好安全评审，优化施工工序，适时开展交叉作业，在20天内，完成了工区首台盾构机下井及组装工作，为盾构机如期顺利始发提供有力的保障。