济南地铁4号线一期东段首台盾构机始发

9月9日上午，伴随着机械轰鸣声，由中铁十四局隧道公司承建的济南轨道交通4号线一期唐冶南站至唐冶站区间盾构机“济安一号”顺利始发。“济安一号”盾构机是4号线一期东段始发的首台盾构机，标志着济南轨道交通4号线施工取得重要进展，东段建设正式进入盾构隧道施工的全新阶段。

“济安一号”盾构机始发现场

作为山东省重点建设项目和济南市轨道交通二轮规划中的重要路线，济南轨道交通4号线承担串联济南城市发展的“脊柱”通道作用，对省会经济圈和济南都市圈发展意义重大。此次始发的唐冶南站至唐冶站区间长约850米，隧道线路最小曲线半径为1000米，最大坡度为17.3‰下坡，采用土压平衡盾构法施工。隧道周边建筑群多，地质构造复杂多变，上层以回填土、粉质黏土为主，下层多为硬岩，容易出现管片上浮，刀盘结泥饼，盾构掘进姿态变化较大等施工重难点问题。

为确保区间盾构顺利始发，济南轨道交通4号线一期工程12工区项目部与各参建单位超前谋划，周密部署，提前3个月邀请专家现场踏勘，详细了解施工区域地面环境及邻近建构筑物环境，不断优化盾构施工掘进方案，为顺利实现始发节点目标打下坚实基础。为减少对周边环境的影响，加快工程施工进度，项目部科学组织、统筹协调，一次性投入两台盾构机，左右线同步推进，大幅度降低对周边环境的影响，也为盾构隧道施工按下了“快进键”。

“济安一号”盾构机始发仪式

项目负责人表示，将以此次盾构机始发为契机，主动作为、科学谋划，严把工程施工质量关，筑牢安全生产防线，加速推进项目施工生产，为推动济南轨道交通建设贡献力量，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。