三清高速公路昆明段首座特长隧道贯通

建设者庆祝隧道贯通

历经建设者875个日夜的艰苦奋战，9月8日上午9时整，由中国铁建昆仑集团投资、中铁二十五局承建的云南曲靖三宝至昆明清水高速公路昆明段首座特长隧道——老黑山隧道顺利贯通。

老黑山隧道是三清高速进入昆明段的首座隧道，位于昆明市境内，为左右洞分离式隧道，左幅长3606米、右幅长3633米，按双向六车道设计。

“隧道进出口均位于高山沟谷之中，坡高、路陡、线长，是制约项目施工进度的关键控制性工程。”据中国铁建昆仑集团三清项目公司负责人张博介绍。该隧道地处构造剥蚀中低山地貌，需穿越3个断层，地质结构复杂，岩层产状紊乱，岩体破碎，易产生崩塌、掉块、冒顶等险情。建设者严格遵照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针，把地质超前预报作为重中之重，根据围岩变化及时动态调整施工组织；通过智慧工地五大数字化安全管控系统，实时监控隧道内情况；采取“责任包保”“清单管控”等措施，全面强化施工过程管控，使隧道施工安全、进度、质量和环水保始终有效受控。

老黑山隧道外景

老黑山隧道围岩横向节理发育、裂隙水丰富，同时还存在一个最大的风险源——下穿一座库容12万立方米的水库，施工难度大、干扰多、风险高。“我们采用超前支护和超前预注浆止水、堵水，同时利用洞身管棚、超前小导管预支护防止坍塌，再利用超前预注浆对掌子面前方和周边围岩进行加固，最终与水库顺利‘擦肩’而过。”中铁二十五局三清项目现场负责人刘鹏波介绍。

据悉，三清高速公路昆明段建成通车后，将与新昆嵩高速、黄马高速、昆明绕城高速（外环）等多条高速连接，成为省内外多地过境交通要道，从曲靖三宝到昆明清水车程时间将从原来的110分钟缩短为70分钟。