江苏省徐州市地铁6号线首个盾构区间单线贯通

8日，伴着“彭城一号”盾构机刀盘缓缓转动，盾体进入提前安置的钢套筒中。历经200多个日夜，江苏省徐州市地铁6号线惠民家园站至新城客运站盾构区间右线顺利贯通，这也是徐州市轨道交通二期建设贯通的首条单线区间。

记者了解到，徐州轨道交通6号线工程总投资达169.9亿元，全长22.9公里，全部为地下线，共设车站16座。中国铁建大桥工程局集团有限公司承建徐州地铁6号线两站两区间的施工任务，采用盾构法施工，需下穿高层住宅、河流、学校等，施工风险较高、难度较大。“彭城一号”盾构机承担惠民家园站至新城客运站盾构区间右线掘进任务，2021年12月28日在惠民家园站始发。

中国铁建大桥工程局集团有限公司徐州地铁6号线项目负责人张生权介绍，为顺利通过住宅、学校等建筑物密集地段，建设者进行技术攻关，并结合地表监测进行精准控制。“我们对数据进行分析，编制专项施工方案，邀请专家评审，指导盾构掘进施工。”

“夏季天气炎热，施工挑战骤增，为保障工人身心健康，项目部采取动态调整作业时间、发放防暑降温物资、优化施工工序等措施。”张生权告诉记者，项目部还借助AI(人工智能)、5G、监控平台等，聚力打造“智慧工地”，提升施工现场管理水平。

徐州市地铁6号线区间成型隧道施工现场